4月29-30日，五一前夕，集团董事长谢应文、党委副书记施继梅、副总裁熊文一行深入营达一线调研，破解施工难题，加快建设推进。集团总裁办、工信中心以及营达项目各参建单位相关负责同志参加调研。
两天时间，董事长一行先后来到巴河特大桥、管村互通、州河特大桥和石板互通施工一线，为主动化解施工难题，现场查看施工进度，详细了解施工中的实际困难。在听取施工单位汇报后，他提出，目前面临的问题是发展中的问题，是可以解决的问题，业主与施工单位要本着保证进度的原则，加强沟通，共同发力，破解现阶段难题，决不能因小分歧、小困难和小问题而影响通车目标。
在州河特大桥现场，大桥现浇梁段快速“延伸”，施工进度喜人，当得知大桥将比原计划提前近半个月实现合拢，董事长十分高兴。他表示，州河特大桥一直以来是制约工期的控制性工程，但是近几个月经过营达公司和项目部积极优化施工技术方案，统筹做好施工要素保障，施工快速推进，坚定了信心，看到了按时通车的希望。同时，他要求监理单位要多开展进度、质量、安全方面的观摩会，组织施工进展滞后的单位到推进快速的施工点参观学习，传导压力。
谢董事长在充分肯定近几个月施工“成绩”的同时，也对营达高速全体参建单位提出了要求，要求在保证安全和质量的前提下，加快进度，抢抓工期，确保年底通车目标圆满实现。落后的标段要主动向先进标段学习，抓好施工统筹管理，做好建设形象打造，要把营达高速建设成品质工程、精品工程，造福老区人民。
30日中午，调研总结会在公司会议室召开。集团施书记、熊总首先分别就调研期间对营达部分领导干部开展谈心谈话所暴露出的作风不实、责任不严、合力不紧等思想作风问题进行了总结和指正。谢董事长在随后的讲话中强调，营达公司一是要统筹加强施工管理。营达公司要重点对制约着年底通车的咽喉工程和施工合同段加强管理，在保证质量和安全的情况下，加快施工进度，牢牢掌握施工“主动权”。二是要加快转变观念作风。全体领导干部要摒弃官僚主义和形式主义，做到精诚团结，形成合力，全力以赴完成目标任务。三是要落实运营管理配套。加大对政府、银行和铁路公司的协调力度，完成几大互通的征拆以及“L连接线”前期工作。同时要尽快落实营达高速运营期间的所涉及的手续、机构以及人员等方面的配套，确保“通车即收费”的目标圆满实现。